Unii clienți sunt confuzați de caracteristicile dintre mediul de lubrifiere din uleiul și grăsimea din site-ul nostru web, acum enumerăm 8 caracteristici diferite între ulei și grăsime de mai jos:

1. Caracteristică de adeziune între ulei și grăsime
Când partea de frecare este în stare de repaus, grăsimea își poate menține forma inițială, nu se va pierde automat prin gravitație și nu va aluneca pe suprafața verticală și va scurge din gol. Această caracteristică este foarte potrivită pentru piesele de frecare care sunt oprite sau activate rar, care sunt foarte greu de reumplut grăsimea în partea de frecare (cum ar fi partea de ungere a aerului macaralei aeriene) și părțile deschise sau slab închise. Atunci când partea de frecare este în stare de mișcare, grăsimea nu se scurge ca un ulei lubrifiant de către forța centrifugă și nu se stropește din porțiunea slab etanșată. Unele ulei care picură sau stropește poate fi aproape complet evitat, asigurând astfel că mediul nu este sau mai puțin contaminat și că poate preveni contaminarea produsului. Acest lucru este deosebit de important pentru industrii precum hârtia, țesutul și mașinile alimentare.

2. Intervalul de temperatură de operare caracteristică între ulei și grăsime
Grăsimile au un interval de temperatură de operare mai larg decât uleiul lubrifiant. De exemplu, grăsimea de litiu de uz general poate fi utilizată în intervalul de temperatură de -20 ~ 120 ° C. În general, grăsimea pe bază de calciu sau pe bază de sodiu poate fi de asemenea folosită la -20 ~ 60 ° C sau -20 ~ 120 ° C. Cu toate acestea, un anumit grad de ulei folosește un interval de temperatură mult mai restrâns.

3. Caracteristică de rezistență la presiune între ulei și grăsime
Grăsimea are o capacitate de adsorbție mult mai mare pe suprafața metalului decât uleiul lubrifiant și poate forma o peliculă de ulei relativ puternică, care este supusă unei sarcini de lucru relativ mari datorită cantității mari de substanțe polare conținute în grăsime. În plus, ca grăsime de bază, când se adaugă un aditiv polar, sensibilitatea este, de asemenea, mai bună decât cea a uleiului lubrifiant.

Caracteristici diferite între ulei și grăsime

4. Caracteristică de viață de serviciu între ulei și grăsime
Atunci când grăsimea este folosită mult timp fără înlocuire, funcția de ungere poate fi asigurată în continuare, deoarece doar o mică parte din grăsimea apropiată de suprafața de frecare este într-adevăr lubrifiată și se poate vedea că durata de utilizare este destul de lungă prin bazându-se pe ciclul de ungere a fibrei de săpun. Uleiurile lubrifiante trebuie adăugate frecvent sau uleiul reciclat, altfel aparatul nu poate fi lubrifiat corespunzător. În ceea ce privește cantitatea, consumul de ulei lubrifiant este de 15 până la 20 ori mai mare decât cel al grăsimii, astfel încât piesele lubrifiate cu grăsime sunt mult mai mari decât uleiul lubrifiant. De exemplu, părțile lubrifiante ale mașinii folosesc aproximativ 2 / 3 a grăsimii. Pe de altă parte, datorită alimentării rare, perioada de întreținere este lungă, consumul este redus, iar costurile de întreținere sunt, de asemenea, reduse.

5. Caracteristica de construcție a echipamentelor de ungere între ulei și grăsime
Construcția echipamentelor de ungere a grăsimilor este relativ simplă, ceea ce simplifică proiectarea și reduce investițiile. În plus, spațiul de instalare al sistemului de ungere este destul de mic, punctele de ungere sunt foarte flexibile, în timp ce se pun în funcțiune, se pot economisi costuri de întreținere și de gestionare. Unele echipamente și echipamente electronice cu un spațiu intern mic, care nu este permis să aibă un sistem special de ungere și echipamente. Are nevoie de viață mai lungă și chiar lubrifiere cu grăsime pe viață. Dar uleiurile lubrifiante trebuie lubrifiate într-un sistem închis. Structura echipamentului lubrifiat este de asemenea complicată, investiția și spațiul de pardoseală sunt de asemenea mari. Nu este potrivit pentru utilizarea în piese de lubrifiere semi-închise sau închise.

6. Caracteristică de performanță de protecție între ulei și grăsime
Grasimea nu se pierde automat de pe suprafata pieselor datorita propriei greutati, grasimea are capacitatea de a mentine, iar stratul general de grasime este mai gros decat stratul de ulei, impiedicand astfel apa sau vaporii de apa sa patrunda pe suprafata metalica, poate izola acidul, alcaliile, umiditatea, oxigenul și apa pentru a eticheta direct suprafața de lucru. Unele grăsimi nu sunt dizolvate de substanțe chimice, materiale organice de bază, combustibili și lubrifianți. Uleiul lubrifiant are o capacitate de protecție relativ slabă și poate oferi un anumit efect de protecție doar într-o perioadă scurtă de timp.

7. Caracteristică de performanță de etanșare între ulei și grăsime
Grăsimea împiedică pătrunderea prafului pe suprafața de lucru, previne amestecul impurităților și poartă piese mecanice. Pentru piese de lucru, cum ar fi rulmenții cu structură spațială complexă și precizie ridicată a suprafeței de ungere, grăsimea poate bloca impuritățile de praf de pe suprafața exterioară a rulmentului și poate umple golul principal pentru a fi sigilat. Pentru unele utilaje brute, cum ar fi tractoare agricole, recoltoare, buldozere etc., întreaga mașină este în contact cu murdăria și nisipul, iar părțile sale rotative sunt lubrifiate cu grăsime, care nu numai că pot juca un rol lubrifiant, dar pot juca și o etanșare rolul într-o anumită măsură. Dar uleiul lubrifiant nu are această capacitate.

8. Funcție de amortizare a pernei între ulei și grăsime
Deoarece vâscozitatea grăsimii este mare și caracteristici bune de ulei, grăsimea poate fi folosită pentru unele părți de ungere care deseori trebuie să schimbe direcția de mișcare și să suporte o forță de impact mare, cum ar fi un ax, o îmbinare universală, un concasor, etc., la un anumit efect de amortizare a tamponului. La unele componente, cum ar fi angrenajul, grăsimea poate reduce și zgomotul, dar, în general, uleiul lubrifiant este slab în amortizare și reducerea zgomotului.